Transat anglaise 1968

La Transat anglaise 1968 (Observer Single-handed Trans-Atlantic Race 1968) est la troisième édition de la Transat anglaise.

L'édition 1968 voit l'apparition de l'assistance météo dont bénéficia le britannique Geoffrey Williams. Cette assistance fut décisive dans son succès en lui permettant de contourner par le Nord une grosse dépression avec des vents de 60 nœuds. Cette victoire prêta également à controverse en raison du non-respect par Williams d'un point de passage (les instructions de course précisaient passer au sud de « Nantucket », au lieu du sud de « Nantucket lights ») qui aurait pu lui occasionner 12 heures de pénalité. Mais même s'il avait été pénalisé, Williams aurait quand même gagné la course.

À noter l'abandon d'Éric Tabarly sur le trimaran Pen Duick IV à la suite d'une collision, et l'apparition sur le podium d'un multicoque inattendu, Cheers, un prao dessiné par Dick Newick, encore peu connu.