Paris-Madrid Aéroplanes

Organisée en mai 1911, par Le Petit Parisien, la course Paris-Madrid Aéroplanes est la première des grandes courses d'aviation de l'année 1911. Elle a été marquée par la mort de Maurice Berteaux, ministre de la Guerre, et par plusieurs blessés dont Ernest Monis, président du Conseil et du mécène de la course Henry Deutsch de la Meurthe, heurtés alors qu'ils assistaient au départ par l'avion de Louis Émile Train, contraint à l'atterrissage à la suite de problèmes moteur.

Dotée d'un prix de 100 000 francs, elle apparaissait à l'époque comme une tentative surhumaine tant par la longueur du parcours imposé aux concurrents que par les difficultés accumulées devant eux, surtout en Espagne.

La course comportait un parcours total de près de 1 200 km divisés en trois étapes: la première de Paris (aérodrome d’Issy-les-Moulineaux) à Angoulême, la seconde d'Angoulême à Saint-Sébastien (frontière espagnole) et la troisième de Saint-Sébastien à Madrid (aérodrome de Getafe) en passant par Burgos.

Elle a été remportée par Jules Védrines (sur un avion Morane-Borel), seul des huit pilotes en course à arriver à destination, au bout de quatre jours.