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Maurice Chomat, né le 21 janvier 1953 à Pers-Jussy et décédé le 3 avril 2013 dans le 5e arrondissement de Marseille, était un ancien pilote français de rallyes, mais aussi de motos (en endurance et rallyes moto, un temps même pilote officiel Honda/Total).
Tout au long de sa carrière sur 2, puis sur 4 roues (la transition se fit en 1977), il eut le soutien du pétrolier Total.
Il termina ses courses à dix reprise en rallyes WRC (Monte-Carlo, Acropole, RAC, Portugal, Safari Rallye, et Tour de Corse), de 1979 à 1988 (meilleures places: 10e à l'Acropole en 1983 et à Monte-Carlo en 1985).
Ses véhicules furent des Porsche, puis Opel Kadett GTE, Lancia Beta coupé HPE 2000 IE Chardonnet / Volta, Audi Quattro, longtemps une place officielle (Visa et AX) pour Citroën-Total, Mazda... et enfin Peugeot P4.
Ses principaux copilotes furent Didier Breton, puis Thierry Barjou.
Il gérait un circuit de karting près de Manosque.
Texte : introduction de l’article « Maurice Chomat » de Wikipédia, ses auteurs, sous licence CC BY-SA 4.0, vérifiée le 26 septembre 2026. Extrait éventuellement raccourci.
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